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离心风机叶轮的技术改善：

　主电机上装配时占用的空间位置不大，因该型通风机外形小巧，以是在改良时保留了原通风机的蜗壳组件、进风口组件及进气箱，重点针对叶轮进行了重新核算设想，以消除原叶轮存在缺点。如以前叶片28个，排烟离心风机哪家质量好，各叶片与轮盖、轮盘的接合部位均要求满焊。同时将各叶片厚度增添到3mm轮盘厚度增加到5mm轮盖的厚度增添到4mm叶轮组装改良后，该叶轮采用了32个叶片，其中加强型叶片4个。各配件自身的强度增大，**了焊接组件布局的稳定性和运行的可靠性。

1、风机允许全压起动或降1压电动，但应注意，全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流，排烟离心风机降1压起动转矩与电压平方成正比，当电网容量不足时，应采用降1压起动。

2、离心风机在试车时，应认真阅读产品说明书，排烟离心风机参数检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。

在使用状态下，排烟离心风机零售，仅具有进气管，出口朝大气开放时，排烟离心风机，排烟离心风机风机出口处的相对静压为零。风机的出口全压就等于风机的出口动压。此时，风机全压就等于风机的出口动压与进口全压之差(此时进口全压为负值，排烟离心风机参数两者之差实为两者之和)，排烟离心风机参数，而进口全压就等于风机进口处所测得的静压(负值)与此处的动压(等于集流器处测得的静压的绝1对值)之和。如果风机的进出口面积相等的话，可以认为风机的进出口动压相等(连续方程)，此时，风机的全压可以认为就等于风机进口法兰处测得的静压的绝1对值。